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第一百三十九期:恒宇国强 RV减速机的同心度

发布时间:2019-03-14  |  文章来源:  |  浏览人数:135人

当电机和RV减速机间装配时同心度的误差较大时,径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力,导致驱动电机输出轴折断。在驱动电机输出轴折断的同时,RV减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力,如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话,其结果也会导致RV减速机输入端产生变形甚至断裂。因此,在装配时保证同心度至关重要。


那么,让我们介绍RV减速机找准同心度的具体操作过程如下:

(1)转动回转窑辅传,在30s-60s后停机,抱闸抱死,在联轴器上固定好百分表,调整百分表的刻度0位。

(2)需机修工1名,用手举动抱闸液压制动器,举起、落下反复2-3次,使主电机与主减速机联轴器转动1/4处,记录百分表数据,再次反复举起、落下2-3次后,使其转动2/4处,记录百分表数据,类似操作,使其转动3/4处,记录百分表数据,最后重复上述操作,使其转动一周后停止,根据记录数据判定主电机垫0.27㎜后的铜皮。

(3)加垫后,重复步骤2的操作,再次校正,最终轴向同心度误差在0.1㎜之内。

在RV减速机使用的情况下,我们必须按照正确的安装方式来安装,并且定期进行维护,更不要因为价格低而不顾RV减速机的质量问题。

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